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7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino Fotos

236 Bilder
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Unterwegs ins Broyetal: Ausfahrt eines Domino-Zugs der S8 aus Ecublens-Rue Richtung Broye-Schlucht und Moudon, einem der grossen Viehställe entlang. Es stösst RBDe 560 217.
Unterwegs ins Broyetal: Ausfahrt eines Domino-Zugs der S8 aus Ecublens-Rue Richtung Broye-Schlucht und Moudon, einem der grossen Viehställe entlang. Es stösst RBDe 560 217.
Peter Ackermann

Unterwegs ins Broyetal: Einfahrt eines Domino-Zugs (ABt 39-43 802 - B 29-43 118 - RBDe 560 218) in Ecublens-Rue. Hinten ist die auch von der Hauptstrecke Fribourg - Lausanne gut sichtbare Burg Château de Rue zu sehen, die 17. bis 18.Jahrhundert ihre heutige Gestalt annahm und in dieser Zeit den Freiburger Vögten und Präfekten diente. 10.März 2022
Unterwegs ins Broyetal: Einfahrt eines Domino-Zugs (ABt 39-43 802 - B 29-43 118 - RBDe 560 218) in Ecublens-Rue. Hinten ist die auch von der Hauptstrecke Fribourg - Lausanne gut sichtbare Burg Château de Rue zu sehen, die 17. bis 18.Jahrhundert ihre heutige Gestalt annahm und in dieser Zeit den Freiburger Vögten und Präfekten diente. 10.März 2022
Peter Ackermann

Bei Moudon, im Talboden der Broye, jetzt im Canton de Vaud. Ein Domino-Zug der S8 Palézieux-Payerne fährt dem schön eingebetteten Fluss entlang. 10.März 2022
Bei Moudon, im Talboden der Broye, jetzt im Canton de Vaud. Ein Domino-Zug der S8 Palézieux-Payerne fährt dem schön eingebetteten Fluss entlang. 10.März 2022
Peter Ackermann

Der Broye entlang bei Moudon. Diese Begradigung des Flusses ermöglichte eine erhebliche Ausweitung der landwirtschaftlichen Nutzungsfläche und entstand im wesentlichen zwischen 1892 und 1906. Nebenher eine S8 Richtung Payerne, 10.März 2022
Der Broye entlang bei Moudon. Diese Begradigung des Flusses ermöglichte eine erhebliche Ausweitung der landwirtschaftlichen Nutzungsfläche und entstand im wesentlichen zwischen 1892 und 1906. Nebenher eine S8 Richtung Payerne, 10.März 2022
Peter Ackermann

Vor Lucens an der Broye, zwischen Moudon und Payerne: Von hier ergibt sich eine schöne Sicht auf die Burg Château de Lucens, administratives und gerichtliches Zentrum der Herrschaft von Bern über die Waadt (Vaud) zwischen 1536 und 1798 (noch immer prangt das Berner Wappen an der Aussenmauer). Es fährt ein Domino-Zug der S9 (Lausanne - Palézieux - Payerne - Kerzers) durch. (Wagen: ABt 39-43 823 - B 29-43 151 - B 20-43 013 - RBDe 560 265). 10.März 2022
Vor Lucens an der Broye, zwischen Moudon und Payerne: Von hier ergibt sich eine schöne Sicht auf die Burg Château de Lucens, administratives und gerichtliches Zentrum der Herrschaft von Bern über die Waadt (Vaud) zwischen 1536 und 1798 (noch immer prangt das Berner Wappen an der Aussenmauer). Es fährt ein Domino-Zug der S9 (Lausanne - Palézieux - Payerne - Kerzers) durch. (Wagen: ABt 39-43 823 - B 29-43 151 - B 20-43 013 - RBDe 560 265). 10.März 2022
Peter Ackermann

Vor dem Château de Lucens im Hintergrund kommt eine S9 als Domino-Zug Richtung Moudon - Palézieux hervor. 10.März 2022
Vor dem Château de Lucens im Hintergrund kommt eine S9 als Domino-Zug Richtung Moudon - Palézieux hervor. 10.März 2022
Peter Ackermann

NPZ-Treffpunkt Immensee, der Nahverkehr nach Rotkreuz über die aargauische Südbahn wird durch die SOB bedient, hier mit dem ehemaligen BT-NPZ nach BLS-Baumuster und die SBB mit zwei NPZ-Domino, die von der Gotthardstrecke nach Luzern deren Seitenast bedienen. Blickrichtung Gotthardstrecke. März 2019.
NPZ-Treffpunkt Immensee, der Nahverkehr nach Rotkreuz über die aargauische Südbahn wird durch die SOB bedient, hier mit dem ehemaligen BT-NPZ nach BLS-Baumuster und die SBB mit zwei NPZ-Domino, die von der Gotthardstrecke nach Luzern deren Seitenast bedienen. Blickrichtung Gotthardstrecke. März 2019.
Olli

Blick auf die Trennstelle, nach links verlässt ein NPZ die Hauptstrecke und nutzt den Seitenast der Gotthardbahn nach Luzern. Von hinten kommt die Hauptstrecke der Gotthardbahn, vielmehr beginnt im Rücken des Fotografen, während die Gleise nach rechts das Ende der aargauischen Südbahn darstellen. Immensee, März 2019.
Blick auf die Trennstelle, nach links verlässt ein NPZ die Hauptstrecke und nutzt den Seitenast der Gotthardbahn nach Luzern. Von hinten kommt die Hauptstrecke der Gotthardbahn, vielmehr beginnt im Rücken des Fotografen, während die Gleise nach rechts das Ende der aargauischen Südbahn darstellen. Immensee, März 2019.
Olli

Ein (noch) eher ungewohntes Bild statt TPF Flirts kreuzen sich nun in der Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant-Romont im Wechesl mit den Flirts der TPF SBB- und TPF- Domino Züge, wobei die TPF Dominos zur Zeit eher selten zu sehen sind. 

22. Dezember 2021
Ein (noch) eher ungewohntes Bild statt TPF Flirts kreuzen sich nun in der Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant-Romont im Wechesl mit den Flirts der TPF SBB- und TPF- Domino Züge, wobei die TPF Dominos zur Zeit eher selten zu sehen sind. 22. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein (noch) eher ungewohntes Bild statt TPF Flirts kreuzen sich nun in der Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant-Romont im Wechesl mit den Flirts der TPF SBB- und TPF- Domino Züge, wobei die TPF Dominos zur Zeit eher selten zu sehen sind. 

22. Dezember 2021
Ein (noch) eher ungewohntes Bild statt TPF Flirts kreuzen sich nun in der Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant-Romont im Wechesl mit den Flirts der TPF SBB- und TPF- Domino Züge, wobei die TPF Dominos zur Zeit eher selten zu sehen sind. 22. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein (noch) eher ungewohntes Bild statt TPF Flirts kreuzen sich nun in der Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant-Romont im Wechesl mit den Flirts der TPF SBB- und TPF- Domino Züge, wobei die TPF Dominos zur Zeit eher selten zu sehen sind.

22. Dezember 2021
Ein (noch) eher ungewohntes Bild statt TPF Flirts kreuzen sich nun in der Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant-Romont im Wechesl mit den Flirts der TPF SBB- und TPF- Domino Züge, wobei die TPF Dominos zur Zeit eher selten zu sehen sind. 22. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein tpf und ein SBB RBDe 560  Domino sind als RE 4016 von Düdingen nach Bulle unterwegs und erreichen in Kürze die Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant- Romont. Weit im Hintergrund ist sogar noch der Jura zu erkennen.

23. Dezember 2021
Ein tpf und ein SBB RBDe 560 "Domino sind als RE 4016 von Düdingen nach Bulle unterwegs und erreichen in Kürze die Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant- Romont. Weit im Hintergrund ist sogar noch der Jura zu erkennen. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 ist zwiwschen Vaulruz und Sâles als Leermaterial-Zug auf dem Weg nach Romont. 

23. Dezember 2021
Ein SBB RBDe 560 ist zwiwschen Vaulruz und Sâles als Leermaterial-Zug auf dem Weg nach Romont. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

In der weiten Landschaft zwischen Vaulruz und Sâles ist ein TPF RBDe 560  Domino  auf dem Weg in Richtung Romont.

23. Dezember 2021
In der weiten Landschaft zwischen Vaulruz und Sâles ist ein TPF RBDe 560 "Domino" auf dem Weg in Richtung Romont. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein von der SBB übernommener RBDe 560  Domino  der TPF zwischen Vaulruz und Sâles auf dem Weg in Richtung Romont.

23. Dezember 2021
Ein von der SBB übernommener RBDe 560 "Domino" der TPF zwischen Vaulruz und Sâles auf dem Weg in Richtung Romont. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein  Walliser  Region Alps Domino RBDe 560 erreicht von St-Gingolph kommend Bouvert. im Hintergrund der Genfersee und das Lavaux. 

25. Juni 2019
Ein "Walliser" Region Alps Domino RBDe 560 erreicht von St-Gingolph kommend Bouvert. im Hintergrund der Genfersee und das Lavaux. 25. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal, nun bei etwas besserem Licht, die  neuen  Domino-Züge RBDe 560 auf der tpf Strecke Bulle - Romont, hier bei der Ausfahrt in Vuisternas-devant-Romont.

23. Dezember 2021
Noch einmal, nun bei etwas besserem Licht, die "neuen" Domino-Züge RBDe 560 auf der tpf Strecke Bulle - Romont, hier bei der Ausfahrt in Vuisternas-devant-Romont. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

In weiten Kurven windet sich das Trasse der Strecken von Romont nach Vuisternens-devant- Romont, um die gut achzig Höhenmeter zu überwinden. Doch dies geht im Nebel des dunklen Wintertages unter, nur knapp lässt sich ein SBB RBDe 560  Domino  erkennen, die nun im Wechsel mit den TPF Flirts RABe 527 auf der Strecken Bulle - Düdigen und Bulle - Bern zum Einsatz kommen. Einige SBB RABE 560 tragen sogar das TPF  Farbkleid ; leider habe ich bisher noch keinen fotografieren können.

22. Dezember 2021
In weiten Kurven windet sich das Trasse der Strecken von Romont nach Vuisternens-devant- Romont, um die gut achzig Höhenmeter zu überwinden. Doch dies geht im Nebel des dunklen Wintertages unter, nur knapp lässt sich ein SBB RBDe 560 "Domino" erkennen, die nun im Wechsel mit den TPF Flirts RABe 527 auf der Strecken Bulle - Düdigen und Bulle - Bern zum Einsatz kommen. Einige SBB RABE 560 tragen sogar das TPF "Farbkleid"; leider habe ich bisher noch keinen fotografieren können. 22. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 Domino als S4 nach Palézieux erreicht den bereits erneuerten Bahnsteig 5 in Renens VD. 

29. August 2018
Ein SBB RBDe 560 Domino als S4 nach Palézieux erreicht den bereits erneuerten Bahnsteig 5 in Renens VD. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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