"Ich bin auch ein Skilift" zumindest zwischen Lally und Les Pleiades verkehren die Züge nach dem Reglement von Skiliften oder Gondelbahnen mit der Konsequenz dass die nur zu höchstens 2/3 besetzt sein dürfen. Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 ist kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 von Les Pléiades nach Vevey auf dem Weg ins Tal.
18. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
Während der MVR ABeh 2/6 ins Dépôt zum Unterhalt fährt, wartet der MOB BDe 4/4 3006 (mit dem nicht zu sehenden X 12) wohl dieses Jahr vergeblich auf Schnee.
15. Februar 2021 Stefan Wohlfahrt
Da die Strecke von Lally bis auf dem Les Pléiades als *touristischer Verkehr" eingestuft wird, wendeten die CEV MVR Züge währen der erste Welle des Covid 19 in Lally.
Im Winter 2020/2021 hingegen verkehren die Züge bis zur Endstation Les Pléiades, dürfen aber ab Lally gemäss Skilift und Seilbahnbestimmungen (!) nur zu 2/3 besetzt sein.
Im Bild der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay"
8. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Da die Strecke von Lally bis auf dem Les Pléiades als *touristischer Verkehr" eingestuft wird, wendeten die CEV MVR Züge währen der erste Welle des Covid 19 in Lally.
Im Winter 2020/2021 hingegen verkehren die Züge bis zur Endstation Les Pléiades, dürfen aber ab Lally gemäss Skilift und Seilbahnbestimmungen (!) nur zu 2/3 besetzt sein.
Im Bild der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay"
8. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Seit dem Fahrplanwechsel verkehren die bisher nur bis Fontanivent bzw. Sonzier gekommen "Vorortszüge" der MOB wie in den 80ern wieder den ganzen Tag über bis Les Avants. Dazu sind zwei Kompositionen nötig, die wie bisher gesehen, von den CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 gestellte werden.
Im Bild ist der ABeh 2/6 7501 auf der Fahrt von Les Avant nach Montreux kurz vor Sendy-Sollard auf der Pont Gardiol unterwegs.
10. Jan. 2021 Stefan Wohlfahrt
Der über lange Jahre hinweg in der Struktur immer ähnliche Fahrplan der MOB hat nun mit dme Fahrplanwechsel im Dezember 2020 grundlegend geändert: der alternierende Zweistundentakt mit Schnell- und Regionalzüge Montereux - Zweisimmen ist einem Stundentakt mit Zügen gewichen die an (fast) allen Stationen halten und Panorma- oder Belle Epoque Wagen führen. Zudem wurde dadurch der halbstündliche Regionalverkehr Montreux Fontanivent/Sonzier zum Stundentakt nach Les Avants umgewandelt, wofür zwei Umläufe benötigt werden, die sich jeweils in Chernex kreuzen, wie dies Bild zeigt.
9. Jan. 2021 Stefan Wohlfahrt
Wenn es nicht dran stünde, dann wüste man so von vorne nicht ob es ein ALPINA oder ein SURF wäre...
Die SURF 7502 "Blonay" und dahinter SURF 7501 "Saint Légier - La Chiésaz" (elektrische Triebwagen für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb vom Typ Stadler SURF ABeh 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) stehen am 21.05.2018 im Bahnhof Blonay. Armin Schwarz
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501, damals nach ganz neu erreicht auf seiner Fahrt nach Les Pléiades den Bahnhov von St-Légier Gare.
In der Zwischenzeit ist der Bahnhof von St-Légier Gare umgebaut worden.
15. Dez. 2016 Stefan Wohlfahrt
Der alte CEV "Schlierenwagen" BC" N° 21 (Baujahr 1902) bildet einen interessanten Kontrast zu den CEV MVR ABeh 2/6 Triebzügen die nun das Bild der CEV prägen.
Blonay, den 17. Okt. 2020 Stefan Wohlfahrt
Und auf der Rückfahrt: Der MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" zwischen Planchamp und Châtelard VD und Planchamp auf der Fahrt von Sonzier nach Montreux.
21. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Es gibt Bahnhöfe, die haben mehrere Gleise und einen Bahnsteig, aber wohl kaum vile Bahnhöfe, die EIN Gleis haben und ZWEI Bahnsteige, wie hier in Château D'Hauteville. Ich habe bisher nicht eruieren können, ob der (im Bild) rechte Bahnsteig den linken ablösen wird, ober ob künftig beide Bahnsteige in Betrieb sein werden.
28. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Sonzier, Endstation* im "Vorortsverkehr" von Montreux mit prächtiger Aussicht. Im Bild der MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY.
2. Mai 2020
* abgesehen von wenigen Zügen die in der HVZ bis Les Avants verkehren Stefan Wohlfahrt
Sonzier, Endstation* im "Vorortsverkehr" von Montreux mit prächtiger Aussicht. Im Bild der MVR ABeh 2/6 7504 VEVEY.
2. Mai 2020
* abgesehen von wenigen Zügen die in der HVZ bis Les Avants verkehren Stefan Wohlfahrt
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 ist als Regionalzug von Aigle nach Champéry unterwegs und erreicht in Kürze die kleine Haltestelle St-Triphon-Village.
Links im Bild sind die umfangreichen Dépôt Anlage der TPC zu sehen.
14. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 ist als Regionalzug von Aigle nach Champéry unterwegs und macht einen Halt auf Verlangen bei der kleinen Haltestelle St-Triphon-Village.
14. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 ist als Regionalzug von Aigle nach Champéry unterwegs und macht einen Halt auf Verlangen bei der kleinen Haltestelle St-Triphon-Village.
14. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Endstation mit Aussicht: Einige "Vorortszüge" von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen "Bahnhof" mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft. Im Bild der von Montreux hier wendende MVR ABeh 2/6 7504.
7. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Bei Planchamp wurden südlich der MOB Strecke bedeutende Bestände an Sträucher und Bäumen entfernt, so dass nun völlig neue Bilder möglich sind, wie dies Beispiel des MVR ABeh 2/6 7501 auf der Fahrt von Fontanivent nach Montreux zeigt.
12. März 2020 Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 II 11197 wartet in Vevey mit ihrem Dispozug (und der Re 4/4 II 11194 am Zugschluss) als IR90 1725 auf die Ausfahrt.
Rechts im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby".
30. Januar 2020 Stefan Wohlfahrt
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