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304.2 Burgdorf – Langnau / Sumiswald-Grünen (– Huttwil) Fotos

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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Vom Feldweg ist eine érstaunliche Position möglich, der ist hier mit einem Mäuerchen aus dem Bahndamm geschnitten. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Dürrenroth. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Vom Feldweg ist eine érstaunliche Position möglich, der ist hier mit einem Mäuerchen aus dem Bahndamm geschnitten. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Affoltern. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Weiler. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei Weiler. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Vorbei geht es auch an einem riesigen Smily im Gras. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Vorbei geht es auch an einem riesigen Smily im Gras. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Gerade hat der Heizer ordentlich Feuer gemacht für die Rückfahrt nach Huttwil. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Gerade hat der Heizer ordentlich Feuer gemacht für die Rückfahrt nach Huttwil. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Griesbach. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Griesbach. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Griesbach. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Griesbach. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Olli

Hommage an eine schräge Schweizer Rennsemmel... Te 2/3 31 der BLS war ursprünglich weder Triebwagen noch Lok, sondern an einen Wagen fest gekoppelt und daher als CFe 2/6 784 bezeichnet. Nur zwei dieser seltsamen Gespanne wurden gebaut 1925 und als Halbesel bezeichnet, 1953 wurde die Triebeinheit getrennt und zu einer Rangierlok Te 2/3 umgebaut. Hier beim Zubringerdienst zum Bernischen Schwingfest. Unterwaltrigen, Juli 2017. (Ersatzbild wegen falscher Größe...)
Hommage an eine schräge Schweizer Rennsemmel... Te 2/3 31 der BLS war ursprünglich weder Triebwagen noch Lok, sondern an einen Wagen fest gekoppelt und daher als CFe 2/6 784 bezeichnet. Nur zwei dieser seltsamen Gespanne wurden gebaut 1925 und als Halbesel bezeichnet, 1953 wurde die Triebeinheit getrennt und zu einer Rangierlok Te 2/3 umgebaut. Hier beim Zubringerdienst zum Bernischen Schwingfest. Unterwaltrigen, Juli 2017. (Ersatzbild wegen falscher Größe...)
Olli

Hommage an eine schräge Schweizer Rennsemmel... Te 2/3 31 der BLS war ursprünglich weder Triebwagen noch Lok, sondern an einen Wagen fest gekoppelt und daher als CFe 2/6 784 bezeichnet. Nur zwei dieser seltsamen Gespanne wurden gebaut 1925 und als Halbesel bezeichnet, 1953 wurde die Triebeinheit getrennt und zu einer Rangierlok Te 2/3 umgebaut. Hier beim Zubringerdienst zum Bernischen Schwingfest. Huligen, Juli 2017.
Hommage an eine schräge Schweizer Rennsemmel... Te 2/3 31 der BLS war ursprünglich weder Triebwagen noch Lok, sondern an einen Wagen fest gekoppelt und daher als CFe 2/6 784 bezeichnet. Nur zwei dieser seltsamen Gespanne wurden gebaut 1925 und als Halbesel bezeichnet, 1953 wurde die Triebeinheit getrennt und zu einer Rangierlok Te 2/3 umgebaut. Hier beim Zubringerdienst zum Bernischen Schwingfest. Huligen, Juli 2017.
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