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236 Glovelier – Saignelégier – La Chaux-de-Fonds Fotos

47 Bilder
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Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ. Sommeridylle vom Jura. Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Glovelier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ. Sommeridylle vom Jura. Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Glovelier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Foto: Walter Ruetsch
Portes-ouvertes du dépôt des locomotives de La Traction Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon) Impressionen vom 23. Juni 2018. Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Foto: Walter Ruetsch
Portes-ouvertes du dépôt des locomotives de La Traction Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon) Impressionen vom 23. Juni 2018. Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Foto: Walter Ruetsch
Portes-ouvertes du dépôt des locomotives de La Traction Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon) Impressionen vom 23. Juni 2018. Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
In der hintersten Ecke der Remise wartet von den meisten Festbesuchern unbemerkt die spanische Krokodil Lokomotive FEVE-BR 4000 auf die Aufarbeitung.
Foto: Walter Ruetsch
Portes-ouvertes du dépôt des locomotives de La Traction Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon) Impressionen vom 23. Juni 2018. Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist. In der hintersten Ecke der Remise wartet von den meisten Festbesuchern unbemerkt die spanische Krokodil Lokomotive FEVE-BR 4000 auf die Aufarbeitung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017.
Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017.
Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017.
Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 bei La Combe. Oktober 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 bei La Combe. Oktober 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 in La Combe. Oktober 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 in La Combe. Oktober 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 in La Combe. Oktober 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 in La Combe. Oktober 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 in La Combe. Oktober 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 614 in La Combe. Oktober 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 613 in La Combe. Oktober 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 613 in La Combe. Oktober 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 613 in La Combe. Oktober 2016. Eckdaten des BDe 4/4: Baujahr 1985 Länge 18,73 m Gewicht 36 t Leistung 724 kW Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Chemins de fer de Jura (CJ). BDe 4/4 613 in La Combe. Oktober 2016. Eckdaten des BDe 4/4: Baujahr 1985 Länge 18,73 m Gewicht 36 t Leistung 724 kW Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Olli

CJ: Regionalzug in der Abenddämmerung bei Le Noirmont unterwegs am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Regionalzug in der Abenddämmerung bei Le Noirmont unterwegs am 24. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Zur Verschrottung bereit:
In Saignelégier am 21. Oktober 2016, BDe 4/4 621 (ehemals BTI/FW).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Zur Verschrottung bereit: In Saignelégier am 21. Oktober 2016, BDe 4/4 621 (ehemals BTI/FW). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x 2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt des Zuges in Petit-Préjean.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x 2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt des Zuges in Petit-Préjean.
Olli

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x 2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt des Zuges in Petit-Préjean.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x 2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt des Zuges in Petit-Préjean.
Olli

Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x 2/2 E 164 im August 2016. Bereitstellung des Zuges in Petit-Préjean.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x 2/2 E 164 im August 2016. Bereitstellung des Zuges in Petit-Préjean.
Olli

La Traction/CJ: C.P. E 164 auf einer Rangierfahrt am 3. August 2016 in Saignelégier am 3. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
La Traction/CJ: C.P. E 164 auf einer Rangierfahrt am 3. August 2016 in Saignelégier am 3. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Be 4/4 615 (ehemals FW) in La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Be 4/4 615 (ehemals FW) in La Chaux-de-Fonds am 18. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der De 4/4 401 trifft mit einem Bauzug im Sommer 1997 in Le Noirmont ein
Der De 4/4 401 trifft mit einem Bauzug im Sommer 1997 in Le Noirmont ein
Horst Lüdicke

Im Sommer 1997 verläßt BDe 4/4 613 Le Noirmont in Richtung Glovelier, rechts geht es nach Tavannes
Im Sommer 1997 verläßt BDe 4/4 613 Le Noirmont in Richtung Glovelier, rechts geht es nach Tavannes
Horst Lüdicke

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