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Re 6/6 Fotos

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Gotthard-Nordrampe bei Wassen II: Die beiden Re 6/6 vom vorherigen Bild haben am 12.09.2016 mit ihrem Güterzug den Wattinger Kehrtunnel und den Bahnhof Wassen durchfahren und überqueren jetzt die Mittlere Meienreussbrücke
Gotthard-Nordrampe bei Wassen II: Die beiden Re 6/6 vom vorherigen Bild haben am 12.09.2016 mit ihrem Güterzug den Wattinger Kehrtunnel und den Bahnhof Wassen durchfahren und überqueren jetzt die Mittlere Meienreussbrücke
Horst Lüdicke

Gotthard-Nordrampe bei Wassen I: Eine Re 6/6 der SBB Cargo und eine weitere Re 6/6 erreichen am 12.09.2016 mit einem südwärts fahrenden Güterzug die Wattinger Kurve, im Hintergrund das Dorf Wassen und die Mittlere Meienreussbrücke
Gotthard-Nordrampe bei Wassen I: Eine Re 6/6 der SBB Cargo und eine weitere Re 6/6 erreichen am 12.09.2016 mit einem südwärts fahrenden Güterzug die Wattinger Kurve, im Hintergrund das Dorf Wassen und die Mittlere Meienreussbrücke
Horst Lüdicke

SBB: Güterzug mit Re 10/10 bei Faido. An der Spitze des Zuges war die Re 420240-4 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit Re 10/10 bei Faido. An der Spitze des Zuges war die Re 420240-4 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 10/10 (620 087-7 und Re 4/4 II 11320) bei Giornico vor der Kulisse der Kirche Santa Maria di Castello aus dem 12. Jahrhundert am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 10/10 (620 087-7 und Re 4/4 II 11320) bei Giornico vor der Kulisse der Kirche Santa Maria di Castello aus dem 12. Jahrhundert am 13. September 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 6/6 11635 hat im Mai 1980 den Bahnhof Göschenen erreicht, rechts ein Auto-Shuttle nach Airolo
Re 6/6 11635 hat im Mai 1980 den Bahnhof Göschenen erreicht, rechts ein Auto-Shuttle nach Airolo
Horst Lüdicke

Mit einer Rollenden Landstraße durchfährt eine Re 6/6 im Juli 1983 die Wattiger Kurve
Mit einer Rollenden Landstraße durchfährt eine Re 6/6 im Juli 1983 die Wattiger Kurve
Horst Lüdicke

Eine Re 6/6 mit einem Schnellzug auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen im Juli 1983
Eine Re 6/6 mit einem Schnellzug auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen im Juli 1983
Horst Lüdicke

Eine Re 6/6 überquert mit ihrem Güterzug im Juli 1983 die Untere Meienreussbrücke bei Wassen
Eine Re 6/6 überquert mit ihrem Güterzug im Juli 1983 die Untere Meienreussbrücke bei Wassen
Horst Lüdicke

Im Juli 1983 fährt eine Re 6/6 bei Gurtnellen die Gotthard-Nordrampe hinunter
Im Juli 1983 fährt eine Re 6/6 bei Gurtnellen die Gotthard-Nordrampe hinunter
Horst Lüdicke

Alles Grün: eine Re 6/6 mit einer Ae 6/6, dahinter ist noch eine Ae 4/7 zu erkennen.
Lausanne im März 1984
Alles Grün: eine Re 6/6 mit einer Ae 6/6, dahinter ist noch eine Ae 4/7 zu erkennen. Lausanne im März 1984
Stefan Wohlfahrt

 Re 10/10  mit der Spitzenlok 620 065-3 auf der Fahrt nach Norden nähe Pfaffensprung.
10. Okt 2014
"Re 10/10" mit der Spitzenlok 620 065-3 auf der Fahrt nach Norden nähe Pfaffensprung. 10. Okt 2014
Stefan Wohlfahrt

OeBB/SBB: Kehrichtzug mit Re 4/4 I 10009 (ehemals SBB) und Re 6/6 11624  ROTHRIST  in Oensingen am 11. Juli 2016. Besonders zu betrachten sind die fehlenden Wappen von Rothrist !! Wer hat sie geklaut ?
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB: Kehrichtzug mit Re 4/4 I 10009 (ehemals SBB) und Re 6/6 11624 "ROTHRIST" in Oensingen am 11. Juli 2016. Besonders zu betrachten sind die fehlenden Wappen von Rothrist !! Wer hat sie geklaut ? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Leider nur als qualitativ  verbesserungswürdiges Analogbild habe ich dieses Foto der SBB Re 6/6 11655 in eine SBB Cargo-Anstrich, der sich (leider) nicht durchsetzte.
Basel im Februar 2000
Leider nur als qualitativ verbesserungswürdiges Analogbild habe ich dieses Foto der SBB Re 6/6 11655 in eine SBB Cargo-Anstrich, der sich (leider) nicht durchsetzte. Basel im Februar 2000
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 10/10 mit Schnauz, Spitzenlok ist die Re 6/6  11626, verlässt den WattingerKehrtunnel bei Wassen.
17. März 2016
Eine Re 10/10 mit Schnauz, Spitzenlok ist die Re 6/6 11626, verlässt den WattingerKehrtunnel bei Wassen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok Re 620 065-3 ziehen einen langen Güterzug bei Wassen bergärts.
17. März 2016
Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok Re 620 065-3 ziehen einen langen Güterzug bei Wassen bergärts. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Singen ist neuerdings eine Re 4/4<sup>II</sup>- und Re 6/6-Hochburg, regelmäßig stehen mehr Schweizer denn deutsche E-Loks rum. Da freut man sich, wenn auch Schnäuzelchen Re 6/6 11626 einen Zwischenstopp macht. März 2016.
Singen ist neuerdings eine Re 4/4II- und Re 6/6-Hochburg, regelmäßig stehen mehr Schweizer denn deutsche E-Loks rum. Da freut man sich, wenn auch Schnäuzelchen Re 6/6 11626 einen Zwischenstopp macht. März 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Schweiz / E-Loks / Re 6/6

174  1 1200x785 Px, 22.03.2016

DB/SBB:DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. In Singen abgestellt waren die SBB Re 6/6 Lokomotiven 11632 DÄNIKEN, 620 012-5 REGENSDORF und 11621 TAVERE-TORRICELLA.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB:DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. In Singen abgestellt waren die SBB Re 6/6 Lokomotiven 11632 DÄNIKEN, 620 012-5 REGENSDORF und 11621 TAVERE-TORRICELLA. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650  SCHÖNENWERD  in Gerlafingen am 9. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650 "SCHÖNENWERD" in Gerlafingen am 9. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6

124 1200x799 Px, 18.11.2015

Schweizverkehr in Singen. Drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und die Hoffnung auf eine 115 wird übertroffen, denn die Autozug 115 509-2 gibt sich die Ehre. Oktober 2015.
Schweizverkehr in Singen. Drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und die Hoffnung auf eine 115 wird übertroffen, denn die Autozug 115 509-2 gibt sich die Ehre. Oktober 2015.
Olli

Ungewohnter Anblick in Singen, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr. Re 6/6 11628 Konolfingen, 11617 Heerbrugg und 11614 Meilen. Oktober 2015.
Ungewohnter Anblick in Singen, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr. Re 6/6 11628 Konolfingen, 11617 Heerbrugg und 11614 Meilen. Oktober 2015.
Olli

Schweizverkehr in Singen. Die Re 421 wartet auf den IC nach Zürich, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und ein 426 macht sich als S-Bahn auf den Weg nach Schaffhausen. Oktober 2015.
Schweizverkehr in Singen. Die Re 421 wartet auf den IC nach Zürich, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und ein 426 macht sich als S-Bahn auf den Weg nach Schaffhausen. Oktober 2015.
Olli

Zuckerrübenzüge: Auch während der Zuckerrübenkampagne 2015 herrscht Grossbetrieb in Aarberg. All die zahlreichen  SUGAR TRAINS  auf Strasse und Schiene sind zum Teil auch oft zu Nachtzeiten unterwegs. Ein Leer-Material-Zug mit der Re 6/6 11623  RUPPERSWIL  wartete am 10. Oktober 2015 in Aarberg auf die Abfahrt in Richtung Westschweiz. Der in die Epoche zur Re 6/6 passende SAURER-Lastwagen wurde ebenfalls am 10. Oktober 2015 in Aarberg verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenzüge: Auch während der Zuckerrübenkampagne 2015 herrscht Grossbetrieb in Aarberg. All die zahlreichen "SUGAR TRAINS" auf Strasse und Schiene sind zum Teil auch oft zu Nachtzeiten unterwegs. Ein Leer-Material-Zug mit der Re 6/6 11623 "RUPPERSWIL" wartete am 10. Oktober 2015 in Aarberg auf die Abfahrt in Richtung Westschweiz. Der in die Epoche zur Re 6/6 passende SAURER-Lastwagen wurde ebenfalls am 10. Oktober 2015 in Aarberg verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bei St-Saphorin ist die SBB Re 6/6 11639 unterwegs. 
30. Dez. 2014
Bei St-Saphorin ist die SBB Re 6/6 11639 unterwegs. 30. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11644  CORNAUX  bei Gettnau unterwegs am 29. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11644 "CORNAUX" bei Gettnau unterwegs am 29. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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