Am 847 Fotos
22 Bilder
Die Am 847 957-8 der asm steht im Industriegebiet südlich der Klus bei der OeBB Strecke Oensingen -Balstal. Die Lok hat die UIC Nummer Am 98 85 5847 957-8 CH-asm. Der Standort ist frei zugänglich, doch der etwas verdeckt unter Teil der Lok ließ ich nicht vermeiden.
30. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847
61 1600x1075 Px, 17.09.2022
Ein Stahlzug mit Am 847 003 'Littau' der Panlog wartet zum weiteren Rangieren in Gleis 1 in Emmenbrücke. Im vielfrequentierten Bahnhof mit seiner Handvoll Gleisen steht der Zug durchaus im Weg. August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Bahnhöfe / Emmenbrücke
67 1200x861 Px, 01.09.2021
Spaziergänger mit Gravita an der Leine ist nicht alltäglich. In Emmenbrücke schon. August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
68 1200x879 Px, 01.09.2021
Spaziergänger mit Gravita an der Leine ist nicht alltäglich. In Emmenbrücke schon. August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
74 1200x669 Px, 01.09.2021
Spaziergänger sind laut Schild auf der Kreuzung zu beachten. Aber der vorhergezeigte "Spaziergänger" hat seine Gravita im Schlepptau über die Kreuzung und die gleich einen ganzen Gemischtwarenladen für die Stahlindustrie. Emmenbrücke, August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
69 1200x740 Px, 01.09.2021
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
69 1200x825 Px, 01.09.2021
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
60 1200x785 Px, 01.09.2021
Gravita Am 847 003 'Emmen' parkt mit einigen Güterwagen während Gravita Am 847 003 'Littau' im Hintergrund rangiert. Emmenweid, August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
57 1200x803 Px, 01.09.2021
Gravita Am 847 003 'Littau' schiebt einen schweren Stahlzug von der Emmenwaid durch das Eckhaus in den Bahnhof Emmenbrücke. August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
66 1200x826 Px, 30.08.2021
Gravita Am 847 003 'Littau' schiebt einen schweren Stahlzug von der Emmenwaid durch das Eckhaus in den Bahnhof Emmenbrücke. Das kantige Design der Gravita passt zum modernen Eckhaus. Und die Dieselabgase wahrscheinlich auch durch die Isolierfensterfugen, wenn man 5 Minuten das Haus zudieselt... August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
84 2 1200x803 Px, 30.08.2021
Gravita Am 847 003 'Littau' schiebt einen schweren Stahlzug von der Emmenwaid durch das Eckhaus in den Bahnhof Emmenbrücke. Die Einfahrt nach Emmenbrücke ist noch nicht frei. Und irgendwie haben selbst Kleinstwagen offenbar schon SUV-Dimensionen, wie der Vergleich des Zweisitzers mit der Diesellok erahnen lässt. August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
61 1200x882 Px, 30.08.2021
Gravita Am 847 003 'Littau' wartet mit einen schweren Stahlzug von der Emmenwaid unter dem Eckhaus. Und Hoppala, die Finger werden heute nicht mehr sauber. Pufferfett hatte der Passant sicher nicht auf dem Schirm. August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
90 2 1200x934 Px, 30.08.2021
Gravita Am 847 003 'Littau' wartet mit einen schweren Stahlzug von der Emmenwaid unter dem Eckhaus. Strassenverkehr hat der Bahnfotograf gewöhnlich nicht gern im Bild. Hier aber passt alles zusammen. August 2021.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden
60 1200x965 Px, 30.08.2021
Holztransport im Siegerland, mit der ehemaligen Schweizerin:
Gewaltige Forstschäden an dem kompletten Fichtenbestand durch den Borkenkäfer sind in der Region zu beobachten. Mit der Abholzung kommt man nicht hinterher. Zuvor konnte ich die Zusammenstellung des Zuges in Siegen-Eintracht auf dem Betriebsgelände der KSW (Eisern-Siegener Eisenbahn NE 437) beobachten.
Am 21.04.2021 fahren zwei Loks der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein, die KSW 44 und 45, im Nachschiebetrieb mit dem sehr langen Holzzug durch Siegen und biegen gleich in Richtung Dillenburg ab. Vorn als Zuglok die ehemalige die KSW 45 (98 80 0276 016-9 D-KSW), eine MaK G 1204 BB, die ex Sersa Am 847 953-7 "Bettina". Die nachschiebende KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW), eine MaK G 1000 BB, befindet sich, noch hinten im Hbf, und ist somit noch nicht im Bild.
Ein Nachschiebetriebfahrzeug wird dann geführt, wenn die Belastung des Zughakens des ziehenden Triebfahrzeuges nicht ausreicht. Dann schiebt eine zweite Lokomotive den Güterzug zusätzlich an. Dieser Einsatz erfordert einen Triebfahrzeugführer auf jeder Lok.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Deutschland / Dieselloks / BR 276 (MaK G 1204 BB)
76 1200x857 Px, 25.04.2021
Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereits 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden. Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die KSW 45 (98 80 0276 016-9 D-KSW) eine MaK G 1204 BB der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein fährt am 27.11.2020, mit einem langen Übergabezug, von dem Rbf der KSW (Betriebsstätte "Freien Grunder Eisenbahn" - NE 447) in Herdorf in Richtung Betzdorf (Sieg).
Es war ein beträchtlich langer Zug, aber trotzdem reicht alleine die Zugkraft der MaK G 1204 BB mit einer Leistung von 1.120 kW (1.522 PS), da die Wagen alle leer sind. Die KSW bringt solche Wagenzüge (Übergabezüge) an Werktagen täglich (meist nachmittags) über Betzdorf (Sieg) zum DB Rbf Kreuztal. Dort werden dann wieder von der DB Cargo Züge für die einzelnen Bestimmungsorte zusammengestellt und abgefahren.
Die Lok ist übrigens eine ehemalige Schweizerin, sie wurde 1991 unter der Fabriknummer 1000866 bei MaK gebaut und an die Sersa AG als Am 847 953-7 "Bettina" geliefert. Im Jahr 1998 ging sie wieder nach Deutschland zur MaK / Vossloh Locomotives zurück, wo sie als Mietlok zur Verfügung stand. Nach mehreren Stationen als Mietlok (u.a. 2006 auch bei der KSW) wurde sie dann 2007 von der KSW gekauft und am 23.08.2007 nach Siegen überführt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Deutschland / Dieselloks / BR 276 (MaK G 1204 BB)
94 1200x824 Px, 28.11.2020
Die KSW 45 (98 80 0276 016-9 D-KSW) eine MaK G 1204 BB der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein fährt am 27.11.2020, mit einem langen Übergabezug, von dem Rbf der KSW (Betriebsstätte "Freien Grunder Eisenbahn" - NE 447) in Herdorf in Richtung Betzdorf (Sieg).
Es war ein beträchtlich langer Zug, aber trotzdem reicht alleine die Zugkraft der MaK G 1204 BB mit einer Leistung von 1.120 kW (1.522 PS), da die Wagen alle leer sind. Die KSW bringt solche Wagenzüge (Übergabezüge) an Werktagen täglich (meist nachmittags) über Betzdorf (Sieg) zum DB Rbf Kreuztal. Dort werden dann wieder von der DB Cargo Züge für die einzelnen Bestimmungsorte zusammengestellt und abgefahren.
Die Lok ist übrigens eine ehemalige Schweizerin, sie wurde 1991 unter der Fabriknummer 1000866 bei MaK gebaut und an die Sersa AG als Am 847 953-7 "Bettina" geliefert. Im Jahr 1998 ging sie wieder nach Deutschland zur MaK / Vossloh Locomotives zurück, wo sie als Mietlok zur Verfügung stand. Nach mehreren Stationen als Mietlok (u.a. 2006 auch bei der KSW) wurde sie dann 2007 von der KSW gekauft und am 23.08.2007 nach Siegen überführt.
Man beachte (im Bild) die Berghöhen, die Fichten sind alle nicht mehr grün. Da haben die Borkenkäfer ganze Arbeit geleistet und so werden z.Z. hier alle Fichten abgeholzt. Das Landschaftsbild der Region hat sich schon stark verändert und wird dies auch noch weiter tun. Ein Glück das sich unsere Wälder hier nicht nur aus Fichten bestehen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Deutschland / Dieselloks / BR 276 (MaK G 1204 BB)
82 1200x850 Px, 28.11.2020
Die Scheuchzer Am 847 101 "Bison" (UIC 92 85 8847 101-3 CH-SCHEU) in Lausanne. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD. 11. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847
176 1200x760 Px, 23.11.2019
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847
301 1 1200x903 Px, 29.03.2015
Ein Unikat im Arbeitseinsatz: Gmeinder 5764 jetzt in Diensten des Gleisbauers C. Vanoli als Am 847 909-9 ist mit einem Zug auf den letzten Kilometern der Südostbahn bei Arth-Goldau beschäftigt. März 2015.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken / 670 (Rapperswil–) Pfäffikon – Biberbrugg – Arth-Goldau SOB, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847
315 1200x800 Px, 10.03.2015
WRS: Ex DDR V 100 (1971/1976) von Widmer Rail Services anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Yverdon les Bains vom 16. Oktober 2014.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Bahnhöfe / Yverdon, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847
298 1200x866 Px, 16.10.2014
Die Am 847 957-8, wohl besser bekannt unter dem Namen V 100. Dies SERSA nennt die Lok übrigens "Lotti", und das scheint mir ebenso gewöhnungsbedürftig , wie der Anstrich...
Vevey, am 16. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieselloks / BR 211 / 212 / 213 | DB V100, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847
448 1200x903 Px, 23.07.2014
GALERIE 3