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401 Lindau - St.Margarethen | Teilstrecke der Vorarlbergbahn Fotos

9 Bilder
Das klassische  internationale  Bahnbild aus St.Margarethen: der ÖBB ET 4024 nach Bregenz; heute fährt die S-Bahn Vorarlberg mindestens jede Stunde, vor etlichen Jahren boten die ET 4030 nur etwa fünf Verbindungen an.
11. Sept. 2019
Das klassische "internationale" Bahnbild aus St.Margarethen: der ÖBB ET 4024 nach Bregenz; heute fährt die S-Bahn Vorarlberg mindestens jede Stunde, vor etlichen Jahren boten die ET 4030 nur etwa fünf Verbindungen an. 11. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Lochau und Bregenz führt die Bahnlinie parallel zur Uferpromenade des Bodensees entlang. Wenige Minuten nach der Übernahme der Wagen in Lindau befindet sich Re 421 379-9 mit dem EC 194, München - Zürich, hier am 25.01.2014 auf der Fahrt Richtung Zielbahnhof. Die Bregenzer sprechen bei diesem Uferabschnitt auch von der „Pipeline“, weil hier seit den 1960er-Jahren eine Ölpipeline verlief, die von Genua nach Ingolstadt führte. 1997 wurde die Pipeline stillgelegt.
Zwischen Lochau und Bregenz führt die Bahnlinie parallel zur Uferpromenade des Bodensees entlang. Wenige Minuten nach der Übernahme der Wagen in Lindau befindet sich Re 421 379-9 mit dem EC 194, München - Zürich, hier am 25.01.2014 auf der Fahrt Richtung Zielbahnhof. Die Bregenzer sprechen bei diesem Uferabschnitt auch von der „Pipeline“, weil hier seit den 1960er-Jahren eine Ölpipeline verlief, die von Genua nach Ingolstadt führte. 1997 wurde die Pipeline stillgelegt.
Jürgen Vos

Internationales Bahn-/Landschaftsbild - Schweizer Berge, österreichische Bahnlinie und deutscher Zug. 101 089-1 mit den Wagen des IC 1218 „Ski-Express Arlberg“ (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) fährt am 25.01.2014 zwischen Bregenz und Lochau die Bregenzer Bucht entlang. Ab Lindau werden zwei 218er die 101er mit ihren Wagen übernehmen und den Zug über die fahrdrahtlose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm ziehen.
Internationales Bahn-/Landschaftsbild - Schweizer Berge, österreichische Bahnlinie und deutscher Zug. 101 089-1 mit den Wagen des IC 1218 „Ski-Express Arlberg“ (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) fährt am 25.01.2014 zwischen Bregenz und Lochau die Bregenzer Bucht entlang. Ab Lindau werden zwei 218er die 101er mit ihren Wagen übernehmen und den Zug über die fahrdrahtlose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm ziehen.
Jürgen Vos

Von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend fährt am 19.07.2012 der Railjet, kurz nach der Durchfahrt von Bregenz-Hafen, zu seinem Startbahnhof Lindau, um dann seine Fahrt nach Wien zu beginnen.
Von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend fährt am 19.07.2012 der Railjet, kurz nach der Durchfahrt von Bregenz-Hafen, zu seinem Startbahnhof Lindau, um dann seine Fahrt nach Wien zu beginnen.
Jürgen Vos

Am Bregenzer Bodenseeufer zieht 1116 250 die Railjet-Wagen von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend am 11.07.2012 nach Lindau, um dort die Fahrt als RJ 561 nach Wien zu beginnen.
Am Bregenzer Bodenseeufer zieht 1116 250 die Railjet-Wagen von der Bereitstellung im Bahnhof Wolfurt kommend am 11.07.2012 nach Lindau, um dort die Fahrt als RJ 561 nach Wien zu beginnen.
Jürgen Vos

REX 5561 von Lindau nach Bregenz am 13.08.2011 bei Lochau. In Bregenz ändert sich die Zugnummer auf RJ 561. Auf Grund der Arlbergsperre fährt der Zug nicht mit dem bekannten Railjet-Zugmaterial/-Aussehen und auch nicht bis nach Wien sondern nur bis Bludenz.
REX 5561 von Lindau nach Bregenz am 13.08.2011 bei Lochau. In Bregenz ändert sich die Zugnummer auf RJ 561. Auf Grund der Arlbergsperre fährt der Zug nicht mit dem bekannten Railjet-Zugmaterial/-Aussehen und auch nicht bis nach Wien sondern nur bis Bludenz.
Jürgen Vos

225 028-0 und eine weitere unerkannt gebliebene 225er ziehen am 16.08.2011 einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug, bestehend aus 6 Wagen, zwischen Bregenz und Lindau am Bodenseeufer entlang Richtung München.
225 028-0 und eine weitere unerkannt gebliebene 225er ziehen am 16.08.2011 einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug, bestehend aus 6 Wagen, zwischen Bregenz und Lindau am Bodenseeufer entlang Richtung München.
Jürgen Vos

103 184-8 mit einem in Lindau übernommenen Sonderzug am 20.08.2010 kurz vor der Station Bregenz-Hafen. Die Wagen dieses Zuges wurden zuvor von einer ER 20 nach Lindau gebracht. Veranstalter sowie Abfahrtsort und Ziel dieses einheitlichen Sonderzuges sind nicht bekannt.
103 184-8 mit einem in Lindau übernommenen Sonderzug am 20.08.2010 kurz vor der Station Bregenz-Hafen. Die Wagen dieses Zuges wurden zuvor von einer ER 20 nach Lindau gebracht. Veranstalter sowie Abfahrtsort und Ziel dieses einheitlichen Sonderzuges sind nicht bekannt.
Jürgen Vos






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