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Schweiz

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Depotfest Olten 2023

Der EW I-Salonwagen As4 2801 von SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der EW I-Salonwagen As4 2801 von SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Der EW I-Speisewagen WR 50 85 88-33 700-8 von SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der EW I-Speisewagen WR 50 85 88-33 700-8 von SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Der EW I mit der NVR-Nummer B 50 85 20-34 656-4 im Vorfeld des Depot Olten. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der EW I mit der NVR-Nummer B 50 85 20-34 656-4 im Vorfeld des Depot Olten. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Der Leichtstahl-Speisewagen Dr 10112 von SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der Leichtstahl-Speisewagen Dr 10112 von SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB und wird hier gerade von Re 4/4 I 10034 aufs Festgelände geschoben, beobachtet von tausenden Kamerachips... August 2023.
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB und wird hier gerade von Re 4/4 I 10034 aufs Festgelände geschoben, beobachtet von tausenden Kamerachips... August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Der genietete Stahlwagen C4 8754 wurde 1929 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut und gehört heute zum Fahrzeugpark der SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der genietete Stahlwagen C4 8754 wurde 1929 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut und gehört heute zum Fahrzeugpark der SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. AB 4112 wurde 1930 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut. Da er zwischenzeitlich als Bremsinstruktionswagen seiner Inneneinrichtung beraubt war, bekam er eine neue Inneneinrichtung und fährt heute als Gesellschaftswagen durch das Land. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. AB 4112 wurde 1930 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut. Da er zwischenzeitlich als Bremsinstruktionswagen seiner Inneneinrichtung beraubt war, bekam er eine neue Inneneinrichtung und fährt heute als Gesellschaftswagen durch das Land. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. B 8112 wurde 1901 von der SIG in Neuhausen noch vor der Gründung der SBB gebaut. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. B 8112 wurde 1901 von der SIG in Neuhausen noch vor der Gründung der SBB gebaut. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Dreiachsiger SBB-Gepäckwagen F3 18375. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Dreiachsiger SBB-Gepäckwagen F3 18375. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Niederbordwagen S4t 9638. Dieser Güterwagen mit Doppelspeichenrädern wurde 1908 von der SBB Hauptwerkstätte Chur hergestellt. Dahinter der SBB-Schulzug. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Niederbordwagen S4t 9638. Dieser Güterwagen mit Doppelspeichenrädern wurde 1908 von der SBB Hauptwerkstätte Chur hergestellt. Dahinter der SBB-Schulzug. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Eine Modelldampfeisenbahn durfte im Depotfest nicht fehlen. Auch wenn diese von den vielen Exponaten fast erdrückt wurde, angesichts des Dauerregens während des gesamten Festes waren hier wenig Engpässe zu befürchten... August 2023.
Depotfest Olten 2023. Eine Modelldampfeisenbahn durfte im Depotfest nicht fehlen. Auch wenn diese von den vielen Exponaten fast erdrückt wurde, angesichts des Dauerregens während des gesamten Festes waren hier wenig Engpässe zu befürchten... August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Noch in freier Wildbahn eilt Re 4/4 11265 durch den zentralen Schweizer Bahnhof Olten. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Noch in freier Wildbahn eilt Re 4/4 11265 durch den zentralen Schweizer Bahnhof Olten. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Wartung mit Durchblick sollte ohnehin das Motto einer jeden Werkstatt sein. Ungeschoren von den allgegenwärtigen Fotografen kommt Re 420 345 jedenfalls nicht durch den Bahnhof. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Wartung mit Durchblick sollte ohnehin das Motto einer jeden Werkstatt sein. Ungeschoren von den allgegenwärtigen Fotografen kommt Re 420 345 jedenfalls nicht durch den Bahnhof. August 2023.
Olli

Nachdem die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges eingetroffen war und den Zug für wie Weiterfahrt über Schmalspurgleise über die Rollbockgrube geschoben hatte, blieb die Lok eine längere Weile stehen. Leider waren die Örtlichkeiten kaum fürs Fotografieren geeignet.

22. Feb. 2024
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges eingetroffen war und den Zug für wie Weiterfahrt über Schmalspurgleise über die Rollbockgrube geschoben hatte, blieb die Lok eine längere Weile stehen. Leider waren die Örtlichkeiten kaum fürs Fotografieren geeignet. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges eingetroffen war und den Zug für wie Weiterfahrt über Schmalspurgleise über die Rollbockgrube geschoben hatte, blieb die Lok eine längere Weile stehen. Leider waren die Örtlichkeiten kaum fürs Fotografieren geeignet.

22. Feb. 2024
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges eingetroffen war und den Zug für wie Weiterfahrt über Schmalspurgleise über die Rollbockgrube geschoben hatte, blieb die Lok eine längere Weile stehen. Leider waren die Örtlichkeiten kaum fürs Fotografieren geeignet. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in das Kieswerk verlassen hatte und ein Weile auf einem Abstellgleis in Gland stand, zieht sie nun vor umd dann nach Morges abzufahren. 

22. Feb. 2024
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in das Kieswerk verlassen hatte und ein Weile auf einem Abstellgleis in Gland stand, zieht sie nun vor umd dann nach Morges abzufahren. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von  Nachhaltigkeit  so würde sie wohl  BDe 4/4 N° 3  lauten...

3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und der Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde.

3. Feb. 2024
TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und der Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brenets. Bei der bescheidenen Streckenlänge von 4,24 km ist es erstaunlich das davon doch ein beträchtlicher Teil am sehr langen Bahnsteig von Le Locle entlang führt

3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brenets. Bei der bescheidenen Streckenlänge von 4,24 km ist es erstaunlich das davon doch ein beträchtlicher Teil am sehr langen Bahnsteig von Le Locle entlang führt 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von  Nachhaltigkeit  so würde sie wohl  BDe 4/4 N° 3  lauten... 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind  Spatz  Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt.

16. Januar 2024
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

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