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Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Die beiden Zweiachser 2165 und 2002 in Bellinzona.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Die beiden Zweiachser 2165 und 2002 in Bellinzona.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Triebwagen 454 am Ausgangspunkt der Strecke in Bellinzona.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Triebwagen 454 am Ausgangspunkt der Strecke in Bellinzona.
Peter Ackermann

Der TransN damals TRN RABe 527 331 auf der Fahrt nach Buttes erreicht Noiraigue.

22. Juli 2010
Ein SBB RBDe 560  Colibri  mit der Aufschrift REV erreicht Noiraigue. Der im Kanton Waadt wohl überzählige Zug ist als Regionalzug von Buttes nach Neuchâtel unterwegs. 

22. Juli 2010
Ein SBB RBDe 560 "Colibri" mit der Aufschrift REV erreicht Noiraigue. Der im Kanton Waadt wohl überzählige Zug ist als Regionalzug von Buttes nach Neuchâtel unterwegs. 22. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein IR90 auf dem Weg nach Brig kurz vor der Ankunft im Bahnhof von Montreux.

4. Mai 2020
Ein IR90 auf dem Weg nach Brig kurz vor der Ankunft im Bahnhof von Montreux. 4. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

123 881x1200 Px, 11.05.2020

Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden, wie dies Bild des IR 90 1812, geschoben von einer SBB Re 460 in St-Saphorin zeigt.

11. Mai 2020
Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden, wie dies Bild des IR 90 1812, geschoben von einer SBB Re 460 in St-Saphorin zeigt. 11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden wobei ich überrascht war dass die erst vor einer Stunde nach Genève hier vorbei gefahrene Komposition wie im Bild zu sehen, bereits wieder auf dem Rückweg ins Wallis war. (Exif Daten wurden zwischen beiden Bilder auf Sommerzeit korrigiert)  

11. Mai 2020
Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden wobei ich überrascht war dass die erst vor einer Stunde nach Genève hier vorbei gefahrene Komposition wie im Bild zu sehen, bereits wieder auf dem Rückweg ins Wallis war. (Exif Daten wurden zwischen beiden Bilder auf Sommerzeit korrigiert) 11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: In S.Vittore kreuzt ein Güterzug mit Triebwagen 453.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: In S.Vittore kreuzt ein Güterzug mit Triebwagen 453.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Bei Roveredo.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Bei Roveredo.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Unterhalb Soazza.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Unterhalb Soazza.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Hinter dem Triebwagen folgen die Güterwagen mit den Kühen drin.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Hinter dem Triebwagen folgen die Güterwagen mit den Kühen drin.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Unterhalb Soazza ging es steil abwärts durch mehrere Tunnel.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Unterhalb Soazza ging es steil abwärts durch mehrere Tunnel.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Der Bahnhof von Soazza mit verschiedenen Güterwagen.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Der Bahnhof von Soazza mit verschiedenen Güterwagen.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Blick aus dem alten Triebwagen beim Abstieg von Mesocco nach Soazza.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Blick aus dem alten Triebwagen beim Abstieg von Mesocco nach Soazza.
Peter Ackermann

Die MOB GDe 4/4 6005 hat mit ihrem Pe 2111 ihr Ziel Montreux schon fast erreicht, als sie mit dem nun auf fünf Wagen angewachsenen Zug bei Planchamp vorbei fährt.

10. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6005 hat mit ihrem Pe 2111 ihr Ziel Montreux schon fast erreicht, als sie mit dem nun auf fünf Wagen angewachsenen Zug bei Planchamp vorbei fährt. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Endstation mit Aussicht: Einige  Vorortszüge  von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen  Bahnhof  mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft. Im Bild der von Montreux hier wendende MVR ABeh 2/6 7504.

7. Mai 2020
Endstation mit Aussicht: Einige "Vorortszüge" von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen "Bahnhof" mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft. Im Bild der von Montreux hier wendende MVR ABeh 2/6 7504. 7. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6005 mit dem PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen bei Sonzier. 
Nach langen verkehrte der Zug nicht nur mit vier Wagen in fast  normaler  Länge, sondern auch wieder mit Lok und Komposition. 
09. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6005 mit dem PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen bei Sonzier. Nach langen verkehrte der Zug nicht nur mit vier Wagen in fast "normaler" Länge, sondern auch wieder mit Lok und Komposition. 09. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Aus dem Zug unterhalb Mesocco.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Aus dem Zug unterhalb Mesocco.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Verladen von Vieh in Mesocco.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Verladen von Vieh in Mesocco.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Gepäckwagen D2 4009 in Mesocco.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Gepäckwagen D2 4009 in Mesocco.
Peter Ackermann

Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Verladen von Vieh in Mesocco.
Auf der einstigen RhB-Strecke Bellinzona-Mesocco, 14.September 1970: Verladen von Vieh in Mesocco.
Peter Ackermann

GALERIE 3
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