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Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014.
Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014.
Olli

Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014.
Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014.
Olli

Logo der Bahngesellschaft des Orientexpress' an Wagen Nr. 2741 D. Sulgen, April 2014.
Logo der Bahngesellschaft des Orientexpress' an Wagen Nr. 2741 D. Sulgen, April 2014.
Olli

Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014.
Stark gelitten hat Nr. 2741 D, ist aber zur Wiederaufarbeitung bei Swisstrain vorgesehen. Der Wagen war in den 80ern Vorbild eines Wagens aus dem Märklin Spur Z Orient Express. Sulgen, April 2014.
Olli

Gusseisernes Emblem mit weiteren Anschriften an Schlafwagen Nr. 4161 D. Sulgen, April 2014.
Gusseisernes Emblem mit weiteren Anschriften an Schlafwagen Nr. 4161 D. Sulgen, April 2014.
Olli

Gusseisernes Emblem an Schlafwagen Nr. 4161 D. Sulgen, April 2014.
Gusseisernes Emblem an Schlafwagen Nr. 4161 D. Sulgen, April 2014.
Olli

Zweiter im Bunde der historischen Wagen ist der Pullman Nr. 4161 D. Zumindest äußerlich in einem etwas besseren Zustand, wird auch dieser Wagen einer besseren Zukunft entgegenblicken. Sulgen, April 2014.
Zweiter im Bunde der historischen Wagen ist der Pullman Nr. 4161 D. Zumindest äußerlich in einem etwas besseren Zustand, wird auch dieser Wagen einer besseren Zukunft entgegenblicken. Sulgen, April 2014.
Olli

Der letzte im Originalzustand erhaltene Postwagen (50 85 00-33 602-1). Man beachte auch den Briefkasten... Sulgen, April 2014.
Der letzte im Originalzustand erhaltene Postwagen (50 85 00-33 602-1). Man beachte auch den Briefkasten... Sulgen, April 2014.
Olli

In hervorragendem Zustand ist der Begleitwagen des Orientexpress Nr. 4501 P (51 85 09-30 001-9). Sulgen, April 2014.
In hervorragendem Zustand ist der Begleitwagen des Orientexpress Nr. 4501 P (51 85 09-30 001-9). Sulgen, April 2014.
Olli

Zwillingspaar Gepäckwägen D2-D2 der SBB (50 85 93-33 008-9). Sieht aus, als entstamme er der Zeit, als die Ganoven noch ungestört Züge überfallen haben... Sulgen, 2014.
Zwillingspaar Gepäckwägen D2-D2 der SBB (50 85 93-33 008-9). Sieht aus, als entstamme er der Zeit, als die Ganoven noch ungestört Züge überfallen haben... Sulgen, 2014.
Olli

Gepäckwagen D der SBB (51 85 92-43 000-4). Sulgen, April 2014.
Gepäckwagen D der SBB (51 85 92-43 000-4). Sulgen, April 2014.
Olli

Ein bisschen Rostentferner reicht bei diesem Wagen mit der Bauartbezeichnung  Düse  wohl nicht. Sulgen, April 2014.
Ein bisschen Rostentferner reicht bei diesem Wagen mit der Bauartbezeichnung "Düse" wohl nicht. Sulgen, April 2014.
Olli

Nicht nur Anmeldung, auch das Catering gibt es vorne... in der Ae 4/7? Vielleicht gibt es in der Lok eine Kaffeemaschine... Sulgen, April 2014.
Nicht nur Anmeldung, auch das Catering gibt es vorne... in der Ae 4/7? Vielleicht gibt es in der Lok eine Kaffeemaschine... Sulgen, April 2014.
Olli

Moderne Version des Emblems des Nostaligie Istanbul Orient Express. Sulgen, April 2014.
Moderne Version des Emblems des Nostaligie Istanbul Orient Express. Sulgen, April 2014.
Olli

Die letzte Anmeldung zum Orientexpress ist doch schon einige Jahre her. Doch noch immer hängt das Schild am Begleitwagen zum Orientexpress. Sulgen, April 2014.
Die letzte Anmeldung zum Orientexpress ist doch schon einige Jahre her. Doch noch immer hängt das Schild am Begleitwagen zum Orientexpress. Sulgen, April 2014.
Olli

Anmeldung zum Orientexpress weiter vorne. Ob aber der Lokführer der Ae 4/7 heute noch Anmeldungen entgegennimmt, wage ich schwer zu bezweifeln, war doch die letzte Fahrt dieses Wagens bereits vor längerer Zeit. Sulgen, April 2014.
Anmeldung zum Orientexpress weiter vorne. Ob aber der Lokführer der Ae 4/7 heute noch Anmeldungen entgegennimmt, wage ich schwer zu bezweifeln, war doch die letzte Fahrt dieses Wagens bereits vor längerer Zeit. Sulgen, April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. Am 843 074-6 holt nebenan modernere Wägen ab. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. Am 843 074-6 holt nebenan modernere Wägen ab. April 2014.
Olli

Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950. April 2014.
Olli

Die Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950 sind fertig. Der Zug ist abfahrbereit. April 2014.
Die Rangierarbeiten in Sulgen am Swisstrainzug mit Ae 4/7 10950 sind fertig. Der Zug ist abfahrbereit. April 2014.
Olli

Ae 4/7 10997 auf Besuch in Konstanz. Da der Fahrdraht am Bahnsteig zu Ende war, fuhren die Loks mangels Rangiermöglichkeit um Konstanz herum. Heute kein Thema mehr. Konstanz, Juli 2008.
Ae 4/7 10997 auf Besuch in Konstanz. Da der Fahrdraht am Bahnsteig zu Ende war, fuhren die Loks mangels Rangiermöglichkeit um Konstanz herum. Heute kein Thema mehr. Konstanz, Juli 2008.
Olli

Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Olli

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