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Umleitungsverkehr Lausanne - Puidoux-Chexbres: Da die Strecke Lausanne - Puidoux Chexbres baustellenbedingt total unterbrochen ist, verkehren halbstündlich RE Züge Genève- Vevey - Fribourg (dort mit Anschluss nach Bern -Zèrich/Luzern).
Die beiden SBB RABe 511 116 und 117 warten in Vevey auf ihre Weiterfahrt.
11. Juli 2018
Umleitungsverkehr Lausanne - Puidoux-Chexbres: Da die Strecke Lausanne - Puidoux Chexbres baustellenbedingt total unterbrochen ist, verkehren halbstündlich RE Züge Genève- Vevey - Fribourg (dort mit Anschluss nach Bern -Zèrich/Luzern). Die beiden SBB RABe 511 116 und 117 warten in Vevey auf ihre Weiterfahrt. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 im RE Verkehr von Romont nach Genève ist nichts Neues, schon in den Fahrplanperiode 2015/16 und 2016/2017 verkehrten stündliche RE von Romont nach Genève. Was das Zuganzeige jedoch verschweigt ist, dass dieser für den Umleitungsverkehr(Baustellenbedingter Unterbruch Lausanne - Puidoux-Chexbres) fahrende RABe 511 117 via Vevey verkehrt. Romont, den 11. Juli 2018
SBB RABe 511 im RE Verkehr von Romont nach Genève ist nichts Neues, schon in den Fahrplanperiode 2015/16 und 2016/2017 verkehrten stündliche RE von Romont nach Genève. Was das Zuganzeige jedoch verschweigt ist, dass dieser für den Umleitungsverkehr(Baustellenbedingter Unterbruch Lausanne - Puidoux-Chexbres) fahrende RABe 511 117 via Vevey verkehrt. Romont, den 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ICE 278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof bei der Durchfahrt des Bahhofs von Läufelfingen. Sommerfahrplan 2018 / Baubedingter Einspurbetreib Tecknau - Gelterkinden.
11. Juni 2018
Der ICE 278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof bei der Durchfahrt des Bahhofs von Läufelfingen. Sommerfahrplan 2018 / Baubedingter Einspurbetreib Tecknau - Gelterkinden. 11. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Von Stanort und Licht nicht ideal, doch da nicht alltäglich, trotzdem ein Bild der beiden BLS Re 475 014 und 013, die mit einem Güterzug in Läufelfingen Richtung Basel fahren.

11. Juli 2018
Von Stanort und Licht nicht ideal, doch da nicht alltäglich, trotzdem ein Bild der beiden BLS Re 475 014 und 013, die mit einem Güterzug in Läufelfingen Richtung Basel fahren. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die  Re 10/10  bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die  Hauenstein-Nordrampe  hinunter. 11. Juli 2018
Die "Re 10/10" bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die "Hauenstein-Nordrampe" hinunter. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Der führende Steuerwagen des Baustellen bedingt via Läufelfingen umgeleiteten IR 27 2466 kurz vor der Haltestelle Rümligen. 
18. Juli 2018
Der führende Steuerwagen des Baustellen bedingt via Läufelfingen umgeleiteten IR 27 2466 kurz vor der Haltestelle Rümligen. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor einer Woche unangenehm überrascht, nutzte ich heute die  Ausnahme der Regel  für ein Foto: Der IR 27 3464 wird im Gegensatz zu den meisten anderen Umleiterzügen via Läufelfingen nicht geschoben, sondern gezogen. Die SBB Re 460 070-6 mit ihrem IR 27 3464 unterwegs von Luzern nach Basel, kurz Rümligen auf der 128 Meter langen und bekannten Brücke von Rümligen.
18. Juli 2018
Vor einer Woche unangenehm überrascht, nutzte ich heute die "Ausnahme der Regel" für ein Foto: Der IR 27 3464 wird im Gegensatz zu den meisten anderen Umleiterzügen via Läufelfingen nicht geschoben, sondern gezogen. Die SBB Re 460 070-6 mit ihrem IR 27 3464 unterwegs von Luzern nach Basel, kurz Rümligen auf der 128 Meter langen und bekannten Brücke von Rümligen. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Im Bahnhof Konstanz eine erste Begegung mit den künftigen Kollegen... Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Im Bahnhof Konstanz eine erste Begegung mit den künftigen Kollegen... Juli 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks / BR 147

70  2 1200x783 Px, 20.07.2018

Für den Rochers de Naye Lauf bringt der Bhe 2/4 207 Freiwillige Helfer und Gepäck auf den Gipfel. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Caux.
1. Juli 2018
Für den Rochers de Naye Lauf bringt der Bhe 2/4 207 Freiwillige Helfer und Gepäck auf den Gipfel. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Caux. 1. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Winter in Blonay: Während ein CEV GTW 2/6 auf die Abfahrt nach Vevey wartet, sind der Train des Etoiles und ein A7 mit Bt für die Fahrt Richtung Les Pléiades vorgesehen.
2. Feb. 2015
Winter in Blonay: Während ein CEV GTW 2/6 auf die Abfahrt nach Vevey wartet, sind der Train des Etoiles und ein A7 mit Bt für die Fahrt Richtung Les Pléiades vorgesehen. 2. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

WAB Wagen 29 gelangte schon 1969 an die Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller und ist nun ziemlich abgenützt. Er ist jetzt im Schuppen abgestellt. 22.Juli 2018
WAB Wagen 29 gelangte schon 1969 an die Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller und ist nun ziemlich abgenützt. Er ist jetzt im Schuppen abgestellt. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

WAB Wagen 32 neben dem älteren Wagen WAB 29 im Schuppen von Abreschviller. 22.Juli 2018
WAB Wagen 32 neben dem älteren Wagen WAB 29 im Schuppen von Abreschviller. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

In Abreschviller stehen bei der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller die drei WAB Wagen 37, 33 und 32 noch im Schuppen und warten auf einen Umbau. 22.Juli 2018
In Abreschviller stehen bei der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller die drei WAB Wagen 37, 33 und 32 noch im Schuppen und warten auf einen Umbau. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Wagen 27  Orient Express  wird in Abreschviller manövriert. Dahinter sind weitere WAB Wagen zu sehen. 22.Juli 2018
Wagen 27 "Orient Express" wird in Abreschviller manövriert. Dahinter sind weitere WAB Wagen zu sehen. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Der wunderschön restaurierte Wagen WAB 27 an erster Stelle in Grand Soldat, der heutigen Endstation der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller. 22.Juli 2018
Der wunderschön restaurierte Wagen WAB 27 an erster Stelle in Grand Soldat, der heutigen Endstation der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Typische Waldbahn-Atmosphäre auf der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller, mit Wagen 27  Orient Express  an erster Stelle. 22.Juli 2018
Typische Waldbahn-Atmosphäre auf der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller, mit Wagen 27 "Orient Express" an erster Stelle. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Wagen 27 nicht im imposanten Jungfraugebiet, sondern in einem beschaulichen französischen Dorf, neben allerlei Tieren. 22.Juli 2018
Wagen 27 nicht im imposanten Jungfraugebiet, sondern in einem beschaulichen französischen Dorf, neben allerlei Tieren. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Wagen 35 der Wengernalpbahn ist heute orange/weiss gestrichen. Hier wartet er auf einen Einsatz, zusammen mit zwei offenen Wagen. Abreschviller, 22.Juli 2018.
Wagen 35 der Wengernalpbahn ist heute orange/weiss gestrichen. Hier wartet er auf einen Einsatz, zusammen mit zwei offenen Wagen. Abreschviller, 22.Juli 2018.
Peter Ackermann

1969 gelangten die beiden Wagen 27 und 29 der Wengernalpbahn zur Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller in Frankreich. 1999 kamen die Wagen 32, 33, 35 und 37 noch dazu. Wagen 27 wurde 2009 umfassend restauriert und trägt seither den Namen  Orient Express ; er ist zuschlagspflichtig. Hier ist Wagen 27 hinter der Dampflok Mallet von 1906 eingereiht. Abreschviller, 22.Juli 2018.
1969 gelangten die beiden Wagen 27 und 29 der Wengernalpbahn zur Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller in Frankreich. 1999 kamen die Wagen 32, 33, 35 und 37 noch dazu. Wagen 27 wurde 2009 umfassend restauriert und trägt seither den Namen "Orient Express"; er ist zuschlagspflichtig. Hier ist Wagen 27 hinter der Dampflok Mallet von 1906 eingereiht. Abreschviller, 22.Juli 2018.
Peter Ackermann

Die SBB Em 3/3 18824  Emma  rangiert in Olten.
11. Juli 2018
Die SBB Em 3/3 18824 "Emma" rangiert in Olten. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Em 3/3 18824  Emma  rangiert in Olten.

11. Juli 2018
Die SBB Em 3/3 18824 "Emma" rangiert in Olten. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Classic nach Montreux kurz nach Schönried.
30. Sept. 2016
Die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Classic nach Montreux kurz nach Schönried. 30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach. Der Zug fährt gerade durch den Bahnhof Sommerau und wird in Kürze eine Stelle erreichen die sich  Gotthard  nennt. 18. Juli 2018
Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach. Der Zug fährt gerade durch den Bahnhof Sommerau und wird in Kürze eine Stelle erreichen die sich "Gotthard" nennt. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

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