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Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Zwei historische Gesichter der Berninabahn am 9. Juni 2018 in Pontresina.
Dies sind ABe 4/4 47, 1964 und ABe 4/4 34, 1908.
Foto: Walter Ruetsch
Rhätische Bahn Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018. Zwei historische Gesichter der Berninabahn am 9. Juni 2018 in Pontresina. Dies sind ABe 4/4 47, 1964 und ABe 4/4 34, 1908. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der BAM MBC Te III N° 147 wird mit hier nicht zu sehenden BAM Re 4/4 II das Umspurmanöver des soeben eingetroffen Kieszuges von Apples übernehmen. 
19. April 2018
Der BAM MBC Te III N° 147 wird mit hier nicht zu sehenden BAM Re 4/4 II das Umspurmanöver des soeben eingetroffen Kieszuges von Apples übernehmen. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Ge 4/4 21 und 22 der BAM MBC erreichen mit eine Kieszug von Apples nach Gland den Spurwechselbahnhof Morges.
19. April 2018
Die beiden Ge 4/4 21 und 22 der BAM MBC erreichen mit eine Kieszug von Apples nach Gland den Spurwechselbahnhof Morges. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Ge 4/4 21 und 22 mit dem Kieszug Apples - Gland vor der Kulisse des Château de Vufflens. 
19. April 2018
Die beiden Ge 4/4 21 und 22 mit dem Kieszug Apples - Gland vor der Kulisse des Château de Vufflens. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Stadler SURF Be 4/4 35 der BAM MBC mit seinem Bt bei der Ankunft in Apples, dem Ziel des Zuges von L'Isle. 
19. April 2018
Der Stadler SURF Be 4/4 35 der BAM MBC mit seinem Bt bei der Ankunft in Apples, dem Ziel des Zuges von L'Isle. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Stadler SURF Be 4/4 35 der BAM MBC erreicht mit seine Bt in wenigen Minuten sein Ziel Apples. 
19. April 2018
Der Stadler SURF Be 4/4 35 der BAM MBC erreicht mit seine Bt in wenigen Minuten sein Ziel Apples. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Unser Zug (und mein Fotostandpunkt) warten in Yens auf einen Gegenzug, welcher pünktlich unterwegs unsere Weiterfahrt nicht verzögert: Ein BAM Be 4/4 mit einem beladen Holzwagen auf den Weg nach Morges. 
19. April 2018
Unser Zug (und mein Fotostandpunkt) warten in Yens auf einen Gegenzug, welcher pünktlich unterwegs unsere Weiterfahrt nicht verzögert: Ein BAM Be 4/4 mit einem beladen Holzwagen auf den Weg nach Morges. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die ASD Strecke Aigle Les Diablerets führt bis nach Les Sépey, wo die Züge die Fahrtrichtung wechseln und dabei die Strecke vom Abzweigung Les Planches nach Le Sépey zweimal befahren. Das Bild zeigt einen ASD Extrazug Les Diablerets - Aigle kurz vor Les Planches, der dem Regelzug, welcher bereits wieder von Le Sépey zurückkommt, erst folgte und nun dessen Kreuzung abwarten muss.
18. Okt. 2014
Die ASD Strecke Aigle Les Diablerets führt bis nach Les Sépey, wo die Züge die Fahrtrichtung wechseln und dabei die Strecke vom Abzweigung Les Planches nach Le Sépey zweimal befahren. Das Bild zeigt einen ASD Extrazug Les Diablerets - Aigle kurz vor Les Planches, der dem Regelzug, welcher bereits wieder von Le Sépey zurückkommt, erst folgte und nun dessen Kreuzung abwarten muss. 18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Hundert Jahre lange ging es bei der ASD ohne ortsfeste Signale, nun werden welche installiert, aber es werden noch einige Jahre ins Land ziehen, bis der Signale vom BAV genehmigt werden und endlich die Züge sicher fahren können. 
Der BCFe 4/4 1 und BDe 4/4 mit einem Extrazug auf der Fahrt nach Aigle bei Les Planches (Aigle) am 18. Oktober 2014
Hundert Jahre lange ging es bei der ASD ohne ortsfeste Signale, nun werden welche installiert, aber es werden noch einige Jahre ins Land ziehen, bis der Signale vom BAV genehmigt werden und endlich die Züge sicher fahren können. Der BCFe 4/4 1 und BDe 4/4 mit einem Extrazug auf der Fahrt nach Aigle bei Les Planches (Aigle) am 18. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BCFe 4/4 N° 1 und der BDe 4/4 N° 2 mit einem Extrazug nach Aigle, kurz nach Le Sépey. 
18. Okt. 2014
Der ASD BCFe 4/4 N° 1 und der BDe 4/4 N° 2 mit einem Extrazug nach Aigle, kurz nach Le Sépey. 18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der herrlich aufgearbeitete ASD BCFe 4/4 N° in Les Diablerets.
18.. Okt. 2018
Der herrlich aufgearbeitete ASD BCFe 4/4 N° in Les Diablerets. 18.. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Verlanden der Zuckerrüben kann natürlich nur bei ausgeschalteter und geerdeter Fahrleitung erfolgen, ein Grund, weshalb der Tm 41 (der nicht zu sehen ist) immer mit dabei ist.
Bei Mauraz, den 15. Okt. 2014
Das Verlanden der Zuckerrüben kann natürlich nur bei ausgeschalteter und geerdeter Fahrleitung erfolgen, ein Grund, weshalb der Tm 41 (der nicht zu sehen ist) immer mit dabei ist. Bei Mauraz, den 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Ge 4/4 21 fährt mit ihren Eaos direkt zum Bauer, bzw. zu dessen Zuckerrüben, welche bei Mauraz auf offener Strecke verladen werden.
15.10.2014
Die BAM MBC Ge 4/4 21 fährt mit ihren Eaos direkt zum Bauer, bzw. zu dessen Zuckerrüben, welche bei Mauraz auf offener Strecke verladen werden. 15.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Der zurückgefahrene Tm 2/2 41 mit den beiden Eaos beim Verlanden der noch verblieben Zuckerüben bei Reverrolle.
17. Okt. 2017
Der zurückgefahrene Tm 2/2 41 mit den beiden Eaos beim Verlanden der noch verblieben Zuckerüben bei Reverrolle. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Ge 4/4 22 ist mit fünf Eaos zwischen Reverolle und Chardoney-Château angekommen und wartet auf die Verladung der Zuckerrüben, was noch etwas dauert, ist doch der mit diesem Zug angekommener Tm 2/2 41 mit zwei Eaos noch zur vorher liegenden Verladestelle zurückgefahren und dort die noch verblieben Rüben aufzuladen.
17. Oktober 2017
Die BAM MBC Ge 4/4 22 ist mit fünf Eaos zwischen Reverolle und Chardoney-Château angekommen und wartet auf die Verladung der Zuckerrüben, was noch etwas dauert, ist doch der mit diesem Zug angekommener Tm 2/2 41 mit zwei Eaos noch zur vorher liegenden Verladestelle zurückgefahren und dort die noch verblieben Rüben aufzuladen. 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Herbstzeit, Rübenzeit - und die Zuckerrüben wurden bis 2017 im Einzugsgebiet der BAM noch mit der Bahn transportiert und als Besonderheit auf offener Strecke verladen. 
Das Bild zeigt einen BAM SURF, der bei Chigny an einem noch zu verladenen Zuckerrübenberg vorbei fährt.
17. Oktober 2017
Herbstzeit, Rübenzeit - und die Zuckerrüben wurden bis 2017 im Einzugsgebiet der BAM noch mit der Bahn transportiert und als Besonderheit auf offener Strecke verladen. Das Bild zeigt einen BAM SURF, der bei Chigny an einem noch zu verladenen Zuckerrübenberg vorbei fährt. 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die kleine Gastlok die G 2/2 Ticino, unterhalten von Herrn Martin Horath, in Chaulin.
11. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die kleine Gastlok die G 2/2 Ticino, unterhalten von Herrn Martin Horath, in Chaulin. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die SEG G 2x 2/2 105 und die kleine Gastlok G 2/2 Ticino in Chaulin.
11. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die SEG G 2x 2/2 105 und die kleine Gastlok G 2/2 Ticino in Chaulin. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn wird in Blonay mit letzten Handgriffen für die baldige Abfahrt Richtung Chaulin bereit gemacht.
12. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn wird in Blonay mit letzten Handgriffen für die baldige Abfahrt Richtung Chaulin bereit gemacht. 12. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Berninabahn RhB ABe 4/4 35 erreicht als Blonay-Chamby Museumszug Blonay.
1. Aug. 2016
Der Berninabahn RhB ABe 4/4 35 erreicht als Blonay-Chamby Museumszug Blonay. 1. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gem 2/2 2502 und Tm 4 in Les Avants.
11. Nov. 2017
Die MOB Gem 2/2 2502 und Tm 4 in Les Avants. 11. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein etwas gewagter Schnitt mit Blick auf die nach Andermatt aufsteigende Schöllen-Schlucht und die im Bahnhof von Göschenen zu sehenden Re 4/4 II in Grün und Rot.
Während die beiden Roten Re 4/4 II mit einem Güterzug Richtung Erstfeld unterwegs sind, begleitet die grüne SBB Re 4/4 II 11161 den SF-Dampfzug über von Erstfeld nach Bellinzona (und zurück).
28. Juli 2016
Ein etwas gewagter Schnitt mit Blick auf die nach Andermatt aufsteigende Schöllen-Schlucht und die im Bahnhof von Göschenen zu sehenden Re 4/4 II in Grün und Rot. Während die beiden Roten Re 4/4 II mit einem Güterzug Richtung Erstfeld unterwegs sind, begleitet die grüne SBB Re 4/4 II 11161 den SF-Dampfzug über von Erstfeld nach Bellinzona (und zurück). 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

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