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Zwei DB E 185 begegnen in Brig der SBB Re 484.017, die im Cisalpino Verkehr eingesetzt wird.
16. März 2007
Zwei DB E 185 begegnen in Brig der SBB Re 484.017, die im Cisalpino Verkehr eingesetzt wird. 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien es mir zumindest einen Versuch wert. Der Zug auf der langen Fahrt von Göttingen Sierre wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt ins Wallis.
6. Dez. 2018
Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien es mir zumindest einen Versuch wert. Der Zug auf der langen Fahrt von Göttingen Sierre wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt ins Wallis. 6. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay.
3. Dez. 2018
Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay. 3. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

4 1200x904 Px, 05.12.2018

Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay.
3. Dez. 2018
Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay. 3. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

4 1200x908 Px, 05.12.2018

Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay. Im Hintergrund die Herren, welche die Probefahrt begutachteten.
3. Dez. 2018
Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay. Im Hintergrund die Herren, welche die Probefahrt begutachteten. 3. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

4 1200x862 Px, 05.12.2018

Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay.
3. Dez. 2018
Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay. 3. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

3 1200x919 Px, 05.12.2018

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II 11164 als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis. 25. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II 11164 als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis. 25. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis.
25. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis. 25. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis. 
25. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis. 25. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für  Léman Express  Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für "Léman Express" Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für  Léman Express  Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für "Léman Express" Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt und wartet nun auf ihre Reparatur, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gelten kann.
3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt und wartet nun auf ihre Reparatur, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gelten kann. 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Der LLB als ABFe 2/4 N° 10 bei der  Bifurcation  in Chaulin auf dem Weg Richtung Blonay.

3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Der LLB als ABFe 2/4 N° 10 bei der "Bifurcation" in Chaulin auf dem Weg Richtung Blonay. 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Eine kleine Fahrzeugparade von Dampflok in reiferem Alter: 
von Links nach Rechts: Die (damals) 90 Jahre alte SEG G 2x 2/2 105 (1918), in der Mitte die die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 und ganz rechts die etwas jüngere JS/BAM G 3/3 N° 6 in Chaulin vor dem  alten , wenig attraktiven Schuppen. 

3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Eine kleine Fahrzeugparade von Dampflok in reiferem Alter: von Links nach Rechts: Die (damals) 90 Jahre alte SEG G 2x 2/2 105 (1918), in der Mitte die die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 und ganz rechts die etwas jüngere JS/BAM G 3/3 N° 6 in Chaulin vor dem "alten", wenig attraktiven Schuppen. 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Noch eine kleine Fahrzeugparade in Chaulin: 
von Links nach Rechts: Die SEG G 2x 2/2 105 (1918), in der Mitte die LEB G 3/3 N° 8 (1910) und die JS/BAM G 3/3 N° 6 als  Dienstälteste  Blonay Chamby Dampflok.

3. Mai 2008
40 Jahre Blonay Chamby -Pfingstfestival 2008: Noch eine kleine Fahrzeugparade in Chaulin: von Links nach Rechts: Die SEG G 2x 2/2 105 (1918), in der Mitte die LEB G 3/3 N° 8 (1910) und die JS/BAM G 3/3 N° 6 als "Dienstälteste" Blonay Chamby Dampflok. 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 4/7 10997 wartet mit einem Extrazug in Lausanne neben der SBB Re 460 070-6 auf die Weiterfahrt.
1. Ma 2013
Die SBB Ae 4/7 10997 wartet mit einem Extrazug in Lausanne neben der SBB Re 460 070-6 auf die Weiterfahrt. 1. Ma 2013
Stefan Wohlfahrt

Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 wartet in Blonay auf Fahrägste nach Chaulin. 
21. Okt. 2018
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 wartet in Blonay auf Fahrägste nach Chaulin. 21. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Aem 940 Testfahrten: Die Re 4/4 II 11145 beteiligte sich mit vier Wagen an Testfahrten der neuen SBB Aem  940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) in und um Lausanne.
16. Mai 2018
Aem 940 Testfahrten: Die Re 4/4 II 11145 beteiligte sich mit vier Wagen an Testfahrten der neuen SBB Aem 940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) in und um Lausanne. 16. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Aem 940 Testfahrten: Da die neue SBB Aem  940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden.
Lausanne, den 16. Mai 2018
Aem 940 Testfahrten: Da die neue SBB Aem 940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden. Lausanne, den 16. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Aem 940 Testfahrten: Da die neue Aem  940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden.
Lausanne, den 16. Mai 2018
Aem 940 Testfahrten: Da die neue Aem 940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden. Lausanne, den 16. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Aem 940 Testfahrten: Da die neue Aem  940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden.
Lausanne, den 16. Mai 2018
Aem 940 Testfahrten: Da die neue Aem 940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden. Lausanne, den 16. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Aem 940 Testfahrten: Da die neue Aem  940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden.
Lausanne, den 16. Mai 2018
Aem 940 Testfahrten: Da die neue Aem 940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) zwischen den Wagen eingereiht war, konnte sie nur eingeschränkt fotografiert werden. Lausanne, den 16. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein ungschickt überbelichtetes Bild eines damals noch im  BLS -Blau gehaltenen RBDe 565 734 beim Halt in Konolfingen.
22. Nov. 2006
Ein ungschickt überbelichtetes Bild eines damals noch im "BLS"-Blau gehaltenen RBDe 565 734 beim Halt in Konolfingen. 22. Nov. 2006
Stefan Wohlfahrt

Der Léman Express 522 221 (UIC 94 85 0 522 221-6 CH-SBB) und ein weiterer stehen in Lausanne auf Gleis 2; im Hintergrund wartet ein Flirt als S3 nach Villeneuve.
11. April 2018
Der Léman Express 522 221 (UIC 94 85 0 522 221-6 CH-SBB) und ein weiterer stehen in Lausanne auf Gleis 2; im Hintergrund wartet ein Flirt als S3 nach Villeneuve. 11. April 2018
Stefan Wohlfahrt

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