Als S 19073 auf der Fahrt von Zürich nach Romanshorn, zieht ein RBe 540 nicht nur die dazugehörenden, 'passenden' Wagen sondern auch noch zwei 'Exoten'.
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Als S 19073 auf der Fahrt von Zürich nach Romanshorn, zieht ein RBe 540 nicht nur die dazugehörenden, 'passenden' Wagen sondern auch noch zwei 'Exoten'. Aufnahme entstand am 10.08.2012 bei Bürglen.
Jürgen Vos 09.05.2015, 351 Aufrufe, 0 Kommentare
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Flirt 4 Evo für die SBB.
Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024.
Trockentransformator, radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde.
Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Olli
Olli
Flirt 4 Evo für die SBB.
Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Erlen, April 2024.
Trockentransformator, radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde.
Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Olli
Olli
Flirt 4 Evo für die SBB.
Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Zwischen Erlen und Sulgen, April 2024.
Trockentransformator, radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde.
Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Olli
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