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Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 10150 von Milano nach Basel SBB unterwegs, verlässt den 2495 Meter langen Hauensteintunnel bei Läufelfingen (Sommer-Umleitungsverkehr).

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Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 10150 von Milano nach Basel SBB unterwegs, verlässt den 2495 Meter langen Hauensteintunnel bei Läufelfingen (Sommer-Umleitungsverkehr).
11. Juli 2018

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 10150 von Milano nach Basel SBB unterwegs, verlässt den 2495 Meter langen Hauensteintunnel bei Läufelfingen (Sommer-Umleitungsverkehr).
11. Juli 2018

Stefan Wohlfahrt 11.07.2018, 39 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 12.07.2018 00:22

Dass der Tunnel so verstaubt ist? Denn am anderen Ende war der Zug noch weiss... ;-)

Stefan Wohlfahrt 12.07.2018 13:26

... folglich wurde der Zug im Tunnel nicht nur umgefärbt, sondern, zumindest die Schnautze, auch umgebaut...
einn lieben Gruss
Stefan

Olli 12.07.2018 13:38

Klar, dass dabei sein Grinsen einfriert... ;-)

Der ex MThB RABD 566 632-6 als SBB RBDe 561 171-0 (Landkreis Konstanz) mit Bt wartet in Olten als  Läufelfingerli  auf die Abfahrt nach Sissach.

25. Juni 2011
Der ex MThB RABD 566 632-6 als SBB RBDe 561 171-0 (Landkreis Konstanz) mit Bt wartet in Olten als "Läufelfingerli" auf die Abfahrt nach Sissach. 25. Juni 2011
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB 185 mit der Spitzenlok 185 088 ziehen einen Baustellen bedingt umgeleiteten Güterzug über die  Alte Hauenstein Linie .

Läufelfingen, den 7. August 2018
Zwei DB 185 mit der Spitzenlok 185 088 ziehen einen Baustellen bedingt umgeleiteten Güterzug über die "Alte Hauenstein Linie". Läufelfingen, den 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nur das unvermeidliche Graffiti verrät, dass dieses Bild nicht von einer Modellbahn stammt; schön herausgeputzt zeigt sich der  Bahnhof  von Rümlingen und die SBB Re 460 097-9 mit ihrem via Läufelfingen umgeleiteten IC 10972 (Sommerfahrplan 2018). Obwohl seit 1858 in Rümlingen Züge durchfahren, bekam der Ort erst nach Eröffnung der NBS via Basistunnel ab 1916 seinen Bahnhof und somit Züge die hier halten. 7. August 2018
Nur das unvermeidliche Graffiti verrät, dass dieses Bild nicht von einer Modellbahn stammt; schön herausgeputzt zeigt sich der "Bahnhof" von Rümlingen und die SBB Re 460 097-9 mit ihrem via Läufelfingen umgeleiteten IC 10972 (Sommerfahrplan 2018). Obwohl seit 1858 in Rümlingen Züge durchfahren, bekam der Ort erst nach Eröffnung der NBS via Basistunnel ab 1916 seinen Bahnhof und somit Züge die hier halten. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Sommerfahrplan 2018: Zwei SBB RABe 503 als EC 52 von Milano nach Basel bzw. Frankfurt auf dem 128 Meter langen Rümlinger Viadukt. 7. August 2018
Sommerfahrplan 2018: Zwei SBB RABe 503 als EC 52 von Milano nach Basel bzw. Frankfurt auf dem 128 Meter langen Rümlinger Viadukt. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt






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