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Die ÖBB 1116 204-7 mit eienr kurzen RJ Garnitur (und einer weiteren 1116) nach Probefahrten in Lausanne auf dem Weg nach Bern.

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Die ÖBB 1116 204-7 mit eienr kurzen RJ Garnitur (und einer weiteren 1116) nach Probefahrten in Lausanne auf dem Weg nach Bern. 
Bei Bossière, den 7. Juli 2008

Die ÖBB 1116 204-7 mit eienr kurzen RJ Garnitur (und einer weiteren 1116) nach Probefahrten in Lausanne auf dem Weg nach Bern.
Bei Bossière, den 7. Juli 2008

Stefan Wohlfahrt 08.04.2017, 55 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX P50 , Datum 2008:07:07 16:29:35, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/3.2, ISO64, Brennweite: 6.30 (63/10)

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SBB RABe 511 im RE Verkehr von Romont nach Genève ist nichts Neues, schon in den Fahrplanperiode 2015/16 und 2016/2017 verkehrten stündliche RE von Romont nach Genève. Was das Zuganzeige jedoch verschweigt ist, dass dieser für den Umleitungsverkehr(Baustellenbedingter Unterbruch Lausanne - Puidoux-Chexbres) fahrende RABe 511 117 via Vevey verkehrt. Romont, den 11. Juli 2018
SBB RABe 511 im RE Verkehr von Romont nach Genève ist nichts Neues, schon in den Fahrplanperiode 2015/16 und 2016/2017 verkehrten stündliche RE von Romont nach Genève. Was das Zuganzeige jedoch verschweigt ist, dass dieser für den Umleitungsverkehr(Baustellenbedingter Unterbruch Lausanne - Puidoux-Chexbres) fahrende RABe 511 117 via Vevey verkehrt. Romont, den 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

In Romont bekommt die SNCF 141 R 568 auf ihrer Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne noch einmal Wasser, zwar geht es bis Lausanne stetig bergab, doch ab Daillens gilt es die Jurahöhne zu überwinden, um dann am Abend im Heimatdepot Vallorbe anzukommen.
Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 137 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die  Assocaiaton 141R568  um die Lok. 
2. Juni 2018
In Romont bekommt die SNCF 141 R 568 auf ihrer Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne noch einmal Wasser, zwar geht es bis Lausanne stetig bergab, doch ab Daillens gilt es die Jurahöhne zu überwinden, um dann am Abend im Heimatdepot Vallorbe anzukommen. Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 137 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die "Assocaiaton 141R568" um die Lok. 2. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Domino Regionalzug von Palézieux nach Romont im trüben Ende-Januar-Wetter. Chénens, 30.Januar 2018.
Ein Domino Regionalzug von Palézieux nach Romont im trüben Ende-Januar-Wetter. Chénens, 30.Januar 2018.
Peter Ackermann

Die Züge Bern - Bulle werden jetzt von einem TPF Flirt gefahren. Aufnahme in Eselwil les Bains. 8.Januar 2018.
Die Züge Bern - Bulle werden jetzt von einem TPF Flirt gefahren. Aufnahme in Eselwil les Bains. 8.Januar 2018.
Peter Ackermann






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