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Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte Einspurabschnitt der Streck Lausanne - Biel/Bienne; das Bild zeigt die Re 420 246-1 welche von Ligerz kommend den Einspurabschnitt verlässt und

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Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte Einspurabschnitt der Streck Lausanne - Biel/Bienne; das Bild zeigt die Re 420 246-1 welche von Ligerz kommend den Einspurabschnitt verlässt und durch den Bahnhof Twann fährt.
31. Juli 2017

Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte Einspurabschnitt der Streck Lausanne - Biel/Bienne; das Bild zeigt die Re 420 246-1 welche von Ligerz kommend den Einspurabschnitt verlässt und durch den Bahnhof Twann fährt.
31. Juli 2017

Stefan Wohlfahrt 04.08.2017, 67 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:07:31 11:07:27, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO125, Brennweite: 35.00 (350/10)

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Die  Re 10/10  bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die  Hauenstein-Nordrampe  hinunter. 11. Juli 2018
Die "Re 10/10" bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die "Hauenstein-Nordrampe" hinunter. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die  InterregionCargo  Re 420 320-4 mit einem Güterzug in Richtung Wallis kurz vor Villeneuve.
7. Mai 2018
Die "InterregionCargo" Re 420 320-4 mit einem Güterzug in Richtung Wallis kurz vor Villeneuve. 7. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 11161 mit dem IR 1714 von Brig nach Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Veytaux-Chillon. Dieser Zug wird in der Regel von einer Re 460 mit einem EW IV -Pendel geführt.
13. Juni 2018
Die Re 4/4 11161 mit dem IR 1714 von Brig nach Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Veytaux-Chillon. Dieser Zug wird in der Regel von einer Re 460 mit einem EW IV -Pendel geführt. 13. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt






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